Mohamed Bazzi, devant la commission d'enquête mise en place après le départ de Jammeh
L'homme d'affaires de loin le plus influent dans le cercle restreint de Jammeh était Mohamed Bazzi, le chef libanais des compagnies énergétiques et pétrolières Global Trading Group et Euro African Group. Selon le département du Trésor américain, il a également été l'un des principaux financiers du Hezbollah, le groupe militant sanctionné par les États-Unis. Pendant plus d'une décennie, M. Bazzi semble avoir été l'architecte de nombreuses ententes gouvernementales avec le secteur privé.
« Bazzi a été impliqué dans presque toutes les affaires importantes liées à Jammeh », a déclaré Jeggan Grey-Johnson, militant gambien et responsable de la communication au bureau régional africain de l'Open Society Foundation, une organisation pro-démocratie et bonne gouvernance. « À bien des égards, il était le dépositaire de Jammeh pour l'économie gambienne et son secteur privé. »
Bazzi est devenu un intermédiaire utile qui pouvait influencer et conclure des affaires dans de nombreux secteurs de l'économie. En échange de cette position privilégiée, il a organisé des incitations pour le président sous la forme de paiements sur son compte bancaire personnel. On ne sait pas exactement combien d'argent Bazzi a acheminé à Jammeh, mais il a probablement dépassé les dizaines de millions de dollars, selon l'analyse des dossiers bancaires et de la correspondance confidentielle de l'OCCRP.
Pendant plus d'une décennie, les entreprises de Bazzi, aujourd'hui sanctionnées par les États-Unis, ont joui d'un monopole sur le secteur des carburants en Gambie. Entre 2002 et 2016, il a conclu des contrats exclusifs et secrets avec des organismes gouvernementaux tels que le principal fournisseur de services publics, la National Water and Electricity Co. pour l'importation de carburant. Son contrôle exclusif du processus a créé un monopole sur les importations de carburant de la Gambie en violation des lois sur les marchés publics.
Son groupe euro-africain, qui s'approvisionnait auprès du géant pétrolier français Total, avait la capacité de contrôler les importations et les prix du carburant en tant que seul importateur de carburant du pays. En retour, elle a reçu une part lucrative de l'action : Euro African Group a reçu 60 millions de dollars de la compagnie pétrolière d'État en seulement trois transactions entre 2015 et 2017, selon les registres bancaires.
Bazzi a continué à contrôler le secteur des carburants du pays alors que la Gambie s'endettait de plus en plus. En 2015, par exemple, l'entreprise de services publics devait 65 millions de dollars au Groupe euro-africain.
OCCRP (avec impact)
« Bazzi a été impliqué dans presque toutes les affaires importantes liées à Jammeh », a déclaré Jeggan Grey-Johnson, militant gambien et responsable de la communication au bureau régional africain de l'Open Society Foundation, une organisation pro-démocratie et bonne gouvernance. « À bien des égards, il était le dépositaire de Jammeh pour l'économie gambienne et son secteur privé. »
Bazzi est devenu un intermédiaire utile qui pouvait influencer et conclure des affaires dans de nombreux secteurs de l'économie. En échange de cette position privilégiée, il a organisé des incitations pour le président sous la forme de paiements sur son compte bancaire personnel. On ne sait pas exactement combien d'argent Bazzi a acheminé à Jammeh, mais il a probablement dépassé les dizaines de millions de dollars, selon l'analyse des dossiers bancaires et de la correspondance confidentielle de l'OCCRP.
Pendant plus d'une décennie, les entreprises de Bazzi, aujourd'hui sanctionnées par les États-Unis, ont joui d'un monopole sur le secteur des carburants en Gambie. Entre 2002 et 2016, il a conclu des contrats exclusifs et secrets avec des organismes gouvernementaux tels que le principal fournisseur de services publics, la National Water and Electricity Co. pour l'importation de carburant. Son contrôle exclusif du processus a créé un monopole sur les importations de carburant de la Gambie en violation des lois sur les marchés publics.
Son groupe euro-africain, qui s'approvisionnait auprès du géant pétrolier français Total, avait la capacité de contrôler les importations et les prix du carburant en tant que seul importateur de carburant du pays. En retour, elle a reçu une part lucrative de l'action : Euro African Group a reçu 60 millions de dollars de la compagnie pétrolière d'État en seulement trois transactions entre 2015 et 2017, selon les registres bancaires.
Bazzi a continué à contrôler le secteur des carburants du pays alors que la Gambie s'endettait de plus en plus. En 2015, par exemple, l'entreprise de services publics devait 65 millions de dollars au Groupe euro-africain.
OCCRP (avec impact)
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