L'Iran surveille de près le réseau commercial et maritime soutenant les offensives militaires américaines contre la République islamique d’Iran. Les entreprises et prestataires de services impliqués en toute connaissance de cause s'exposent à diverses sanctions, selon un rapport.
L'agence de presse iranienne Nournews a diffusé ce rapport lundi, citant un responsable militaire au fait du dossier.
Ce responsable a indiqué que les forces armées iraniennes collectaient et vérifiaient des informations sur les entreprises commerciales, les navires privés et les prestataires de services maritimes impliqués dans l'approvisionnement des forces américaines dans la région.
La source a cité des documents américains concernant l'utilisation de navires commerciaux par le Military Sealift Command pour le transport de carburant, de munitions, d'équipements, de vivres et d'autres fournitures.
Selon ce responsable, ces activités ne peuvent être considérées comme purement commerciales, car la chaîne logistique contribue de manière significative à la capacité opérationnelle militaire des États-Unis.
L'Iran, a-t-il précisé, évaluera les entités en fonction de leur rôle réel et non de leur nationalité, du pavillon ou de l'immatriculation du navire.
Toute entreprise, armateur, exploitant, gestionnaire de navire, société de services maritimes ou intermédiaire commercial, participant sciemment au transport de fournitures essentielles pour les opérations militaires américaines contre l'Iran, pourrait être identifié comme soutien logistique et faire l'objet de sanctions appropriées ainsi que de mesures de rétorsion économiques, juridiques et autres.
Le responsable a averti que l'immatriculation dans un pays tiers, le statut d'intermédiaire commercial ou la désignation d'entité du secteur privé ne garantiraient pas nécessairement l'absence de contrôle. Les entreprises et les prestataires de services maritimes, a souligné la source, ne peuvent participer sciemment à la logistique militaire en temps de guerre en se prétendant de simples acteurs commerciaux.
L'Iran a examiné l'implication de plusieurs entreprises, dont Maersk, Schuyler Line Navigation, Crowley Government Services, Overseas Shipholding Group, Seabulk Tankers et Patriot Contract Services, dans le cadre de contrats, de missions ou de capacités logistiques.
Des informations ont également été recueillies sur des navires, notamment SLNC Corsica, SLNC Goodwill, SL Hawaii, SLNC Severn, Liberty Power, TORM Timothy, Overseas Mykonos, Stena Polaris, SLNC Pax, Stena Impeccable, Stena Imperative, TORM Thor, TORM Thunder et Maersk Peary.
Cependant, le responsable a souligné que le fait d'être nommément cité n'implique pas une responsabilité égale.
L'étendue et la nature de l'implication de chaque entité seront déterminées une fois que l'Iran aura achevé ses enquêtes documentées et ses vérifications croisées.
Selon la source, l'enquête est en cours et ne se limite pas aux entreprises et aux navires déjà identifiés. Toute entité ayant des liens avec le soutien logistique des opérations militaires américaines contre l'Iran sera ajoutée au dossier.
Le responsable a conclu que « la guerre n'a pas de coût uniquement sur le champ de bataille », avertissant que ceux qui fournissent sciemment une infrastructure commerciale et logistique aux opérations militaires contre la République islamique d’Iran ne peuvent pas s'attendre à ce que leur implication reste secrète. [Press TV]
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